动力煤期货价格和现货价格比较（动力煤期货最高价）

动力煤期货价格和现货价格比较(动力煤期货最高价)

1、从定价上看,动力煤期货和现货价格存在明显的“高低”关系。今年上半年,由于国内动力煤现货市场价格和期货价格出现较大波动,特别是1-6月中旬,动力煤期货价格较现货价格波动幅度较大,从而形成了明显的“强贴水”。

现货市场价格的波动,主要来源于政策导向。今年以来,随着能耗双控政策的加码,供应的安全问题愈发突出,保供稳价措施的严格执行,煤炭生产和流通成本的下降,对煤炭市场价格形成极大的“下行压力”。为应对国内经济下行压力,煤炭产能持续释放,煤炭价格长期在低位徘徊,下游煤炭企业负担有限,为了保持经济效益,国家不断出台相关政策来稳定煤炭市场。

在此背景下,煤炭市场价格大幅下降。目前,燃煤发电厂库存连续3个月处于下行趋势。截至9月18日,全国发电厂存煤1643.3万吨,较9月中旬下降187.6万吨,降幅85.6%,较2018年同期下降114.3万吨,降幅5.9%。

其中,动力煤价9月19日的低点在740元/吨,同比下跌18.4%,处于近年来的低位。

受煤炭市场需求不足、供给侧改革等因素的影响,煤炭价格指数连续3个月在5500元/吨以上,且下跌幅度明显大于近10年的同期水平,说明煤炭市场需求不足。

港口动力煤价格出现大幅下行。截至9月18日,秦皇岛港5500大卡发热量5500大卡动力煤平仓价为777元/吨,较9月末下跌8元/吨,跌幅9.44%。

据悉,为应对煤炭市场价格下跌,监管部门出台相关措施,自9月18日收到监管部门下发的《关于进一步加强煤炭市场价格监管的通知》以来,已采取多次措施稳定煤炭价格。一是持续加强煤炭市场供给侧结构性改革。督促煤矿严格按照276个工作日组织生产,按照276个工作日组织生产;按照276个工作日组织生产,按照276个工作日组织生产;加强煤炭市场供需监测和价格监测,及时监测煤炭市场供需变化,及时发布环渤海动力煤价格指数,向社会公开发布。二是强化煤炭市场调控监管。督促重点煤炭企业严格落实煤炭中长期合同签订履约要求,对不符合实际情况的煤炭企业采取市场化办法,对捏造、散布煤炭涨价信息、价格串通、哄抬价格、囤积居奇等行为加大监管力度。

此外,8月21日,国家发展改革委召开会议,会议研究部署《做好大宗商品保供稳价工作的意见》(以下简称《意见》)。会议提出,要组织好预案启动工作,加快制定实施细则,加强督促检查,坚决打击违法违规行为,进一步加强期现货市场联动监管。

国家发改委方面表示,近期煤炭市场价格出现较大幅度波动,稳定煤炭价格、促进煤炭行业高质量发展面临着一些新的挑战。一是安全环保形势日趋严峻。二是绿色低碳、低碳技术发展形势日益严峻。三是煤炭市场供需形势日益严峻。

中长期合同以来,《意见》发布后,动力煤期货价格也大幅下跌,动力煤期货价格跌幅逐渐收窄。有专家认为,此次中央经济工作会议及中央经济工作会议都对煤炭市场发展作出了明确指导,对煤炭市场供需形势,提出了较为具体的要求,对于近期动力煤期货价格下跌反应过度,市场主体对后期煤炭价格的悲观情绪有所缓和,推动了煤炭期货价格出现较大幅度下跌。